Kırık Küvet ve Akrilik Duş Teknesi Çatlağı Tamiri Nasıl Yapılır?

Ana SayfaYapıştırıcıKırık Küvet ve Akrilik Duş Teknesi Çatlağı Tamiri Nasıl Yapılır?

Yıllarca kullanılan, alttan paslanan veya montajda desteksiz bırakılan duş tekneleri ve küvetler zamanla çatlar, hatta delinebilir. Küveti kırıp dökmek zorunda değilsiniz. Aşağıda önce en pratik yöntem olan epoksi macunu adım anlattık, sonra da malzeme tipine göre daha kalıcı alternatifleri ekledik. Duş teknesi çatlağı tamiri, kırık küvet tamiri nasıl yapılır? işte detaylar.

Duş Teknesi Çatlağı Tamiri

Kırık küvet tamiri.

Çatlakların çoğu tek bir sebepten çıkmaz. Akrilik ve fiberglas tekneler hafif ve ucuzdur ama her basışta hafif esner, zamanla tabanda kılcal çatlak oluşturur. Döküm ve emaye küvetler serttir, düşen şampuan şişesi gibi darbelerde mine atar. Alttan destek yoksa, su sızar, alt zemini çürütür.

Bu yüzden piyasada en hızlı çözüm epoksi macunlardır. Macun kıvamında oldukları için hem yapıştırır hem boşluk doldurur, sıcak suya ve temizlik kimyasallarına dayanır. Ambalajı silindir veya kibrit kutusu şeklinde olabilir, kullanım mantığı aynıdır. Karıştırınca rengi beyaza dönenleri tercih ederseniz, boyamak zorunda kalmazsınız.

Epoksi macun tek başına her çatlağı kurtarmaz. Özellikle akrilik teknelerde zemin esnemeye devam ederse dolgu tekrar açılabilir. Bu durumda çift bileşenli polyester macunlar işe yarar. Ancak kuruduktan sonra zımpara yapmak gerekiyor. İşte delik, kırık küvet ve duşakabinleri onarmak için işe yarayan tüm yöntemler:

Kırık Delik Küvet Tamiri İçin Ne Kullanılır?

Kırık küvet tamir kitleri

Delik bir küveri tamir etmek için epoksi dışında da seçenek var. Malzemene göre doğru kiti seçersen tamir yıllarca gider.

  • Epoksi Macun: Epoksi macun kuvvetlidir. ancak esnek değildir. Bu nedenle alttan desteklemek gerekiyor. Tüm küçük ve büyük delik ve çatlakları onarabilir. Özellikle döküm küvetlerde daha iyi sonuç verir.
  • Light Cure akrilik kit: Işık ile sertleşen akrilik kitleri küvetlerdeki küçük çatlak ve delikler için kullanabilirsiniz. Malzemeyi uygulayın, UV ışını onarıkın üzerine uygulayıp sertleşmesini sağlayın. Ardından zımparalayın.
  • Polyester macun: Polyesyer macun epoksi macundan daha esnek olduğundan akrilik dış teknesi ve küvetleri onarmak için daha uygundur. Ancak uygulaması zordur. Plastik bir spatula fazla yaymadan ve iz bırakmadan yapmak gerekiyor. Kuruyunca da zımpara yapmayı unutmayın.

Kırık Duşakabin, Kırık Küvet Nasıl Tamir Edilir? (Epoksi Macun ile)

Duşakabin çatlak tamiri.
  • Küvetinizin veya duş teknenizin zemini kurulayıp temizleyin.
  • Epoksi macununuzu deliğin veya çatlağın büyüklüğüne göre her iki parçadan eşit miktarda keserek rengi değişene kadar elinizde ovalayın.
  • Epoksi macunu deliğe iyice sıvayın ve bastırın. Kenarlarına da biraz yayabilirsiniz. Mümkünse kırık, çatlak küvetin alt kısmından da uygulama yapın.
  • Yaklaşık 10-15 dakika sonra yapışma gerçekleşir. Tam sertleşme için 24 saat bekleyin. Bu süre içinde onarım yapılan yeri sudan koruyun ve esnetmeyin.
  • Epoksi macun uyguladıktan yaklaşık 10-15 dakika sonra daha pürüzsüz, düzgün bir yüzey elde etmek için 240 numara zımpara ile zımparalayabilirsiniz. Erteki gün üzerini küvet boyası, emaye boya veya oje ile boyayabilirsiniz.

Akrilik Duş Teknesi Çatlak Tamiri

Akrilik duş teknesi çatlak tamiri için bazı tavsiyeler: Epoksi macunlar eski tip, döküm, metal, sert küvetlerin kırık ve deliklerinde çok iyi sonuçlar veriyor. Yeni tip akrilik küvet ve akrilik duş teknesi çatlak tamirinden sonra ise, zemindeki kırıklar esneyebilir. Bu da çatlağın tekrar açılmasına neden olabilir.

Bu nedenle, eğer kırık akrilik küvetin veya duş teknesinin altında ise hem üstten hem de alttan macunlayın. Ayrıca, üzerinde basıldığında küvet esneyeceğinden küvetin yan kapağını açıp epoksi macun kullanılan kısmın altına esnemeyi önleyici bir takoz kullanabilirsiniz.

Epoksi macunlarda renkler farklı olabilir. Ancak çoğu beyazdır. Dış görünüşü yeşil veya sarı olsa da karıştırılınca rengi beyaza dönmektedir. Yine de satın alırken renginin beyaz olduğuna emin olun. Bazı epoksi macun markaları: Pattex Tamir Express (beyazdır.), Bison epoksi macun, 404 epoksi macun, Sun-Fix epoksi macun, Vodabond epoksi macun. “Daha fazla bilgi almak için epoksi macun nedir? yazısını okuyabilirsiniz.”

Boyama ve Rötuş

Tamirden bir gün sonra boyama ve rötuşe başlayabilirsiniz.

  • Yüzeyi 240 numara suyla zımparalayın.
  • Emaye sprey boyayı 20 cm uzaktan ince katlar halinde 2-3 kez püskürt. Her kat arası 15 dakika.
  • Çok küçük nokta veya kenar rötuşu için beyaz oje pratik olur.

Uyarılar ve Önlemler

Akrilik küvetlerin kırıkları esneyebileceğinden çatlak zeminde ise tekrar açılma olabilir. Kırık ve çatlak duşakabin teknelerinde silikon kullanmanızı önermiyoruz. Silikon kısa ömürlü yapışma sağlar ve küflenir. Daha fazla bilgi için silikon neleri yapıştırır? yazısını okuyabilirsiniz.

Benzer Yazılar

8 Yorum

  1. Epoksi macun dan sonra ep primer astar ile komple kapatıp camlaştırıp ondan sonra küvet boyası yada endüstriyel dönüşüm boyası ile görüntüyü nötrlemek daha doğru

    • Merhaba Ayşe Hanım,
      Evet, duşakabin teknesi ayrı olarak satılmaktadır. Duşakabin ustaları eskisini söküp yenisini takabilir.
      Tabi duşakabin camının oturması için, eskisi ile ölçüsü aynı olmalıdır.

  2. Merhabalar.. Jakuzi küvetin ortasında çatlaklar var.. Altı boş olduğu için esneme olunca epoksi macunda bir süre sonra kırıldı.. Su geçirmez bantla yapıştırdım ama o da siyah olunca görüntü hoş olmadı.. Kiracıyım.. Duş teknesini değiştirmeden tamir etmem mümkün mü? Tabanı büyüklüğünde esnek bir levha gibi bir şey yapıştırılabilir mi?

    • Merhaba herkese. Su geçirmez bant uzun süre işe yaradı mı acaba ,Betül Hanım? Epoksi macun ve bant arasında kaldım. Bantın görüntüsü çok rahatsız ederse duş teknesi için kaydırmazlar ve küvet boyaları var, onlarla kamufle ederim.

Yorum Yapın

Lütfen yorumunuzu yapın!
Lütfen isminizi buraya giriniz

İlginizi Çekebilir