Aracın kışın verimli çalışması ve arızaya neden olmaması için araç kış bakımı önemlidir. Ayrıca sürüş güvenliği için araba kışlık bakımı çok önem arz ediyor. Arabanın kışlık bakımı nelerdir, araba kış bakımı nasıl yapılır ve araç kışlık bakımı ne zaman yapılır? detaylıca anlatıyoruz. Güvenlik ve araç koruma tavsiyeleri de verdiğimiz yazımızın ilginizi çekeceğinizi umuyoruz.
Araç Kışlık Bakım
Kış bakımı, aracın modelinden ya da yakıt tipinden bağımsız olarak her sürücünün gündemine girmesi gereken bir konudur. Benzinli, dizel, LPG’li araçlarda olduğu kadar hibrit ve elektrikli araçlarda da soğuk hava, farklı sistemleri farklı şekillerde zorlar.
Klasik içten yanmalı motorlarda en büyük risk, motoru saran soğutma suyunun donmasıdır. Motor bloğunun içinde dolaşan bu sıvı donduğunda hacmi genişler ve motor bloğunda, radyatörde ya da hortumlarda çatlaklara yol açabilir. Bu tür bir hasar genellikle tek bir soğuk gecede ortaya çıkar ve onarımı hem zaman hem de bütçe açısından ağır bir yüke dönüşür.
Elektrikli araçlarda ise geleneksel motor antifirizi söz konusu olmasa da, batarya ve elektronik aksamı belirli bir sıcaklık aralığında tutan bir soğutma devresi bulunur; bu nedenle elektrikli araç sahiplerinin de kış öncesi yetkili serviste soğutma sistemini kontrol ettirmesi faydalı olur.
Kış bakımını zamanında yaptırmak yalnızca büyük arızaları önlemekle kalmaz, aynı zamanda sürüş güvenliğini de doğrudan etkiler. Donan camlar, zayıflayan akü ve kaygan yollarda tutuş gücünü kaybeden lastikler, kışın en sık karşılaşılan kazaların başında gelir. Bu yüzden kış bakımını bir lüks değil, hem cebi hem de can güvenliğini koruyan bir önlem olarak görmek gerekir.
Araç Kışlık Bakımı Ne Zaman Yapılır?
Türkiye’nin coğrafyası geniş olduğu için kışın başlangıcı bölgeden bölgeye ciddi farklılık gösterir. İç Anadolu ve Doğu Anadolu’da ekim ayının sonlarına doğru don görülmeye başlarken, sahil şeritlerinde kış çok daha ılıman geçer ve donlu günler nadirdir.
Bu farklılığa rağmen genel bir kural var: kışlık bakımı, bulunduğunuz bölgede sıcaklıkların gece boyunca sıfırın altına düşmeye başladığı ilk haftalardan önce tamamlamış olmak gerekir. Pratikte bu, çoğu bölge için eylül sonu ile kasım başı arasındaki dönemi ifade eder.
Sonbaharın henüz ortasındayken bakımı yaptırmanın herhangi bir sakıncası yoktur; erken davranmak, ilk soğuk dalgasında telaşa kapılmadan aracın hazır olmasını sağlar.
Bakımı geciktirenler için de bir teselli var: soğuklar bastırdıktan sonra bile kışlık bakım yaptırmak, hiç yaptırmamaktan çok daha iyidir. Yine de ilk donlu gecelerden önce en azından antifiriz seviyesini kontrol ettirmek, olası bir motor hasarını önlemek adına önemlidir.
Araç Kış Bakımında Neler Yapılır?
Kışlık bakım denince akla tek bir işlem değil, birbirini tamamlayan birkaç kontrol gelir. Standart bir kış bakımında genellikle şu kalemler gözden geçirilir:
- Motor antifirizi seviyesi ve oranı
- Lastikler (kışlık lastiğe geçiş ve diş derinliği kontrolü)
- Akü performansı ve şarj durumu
- Antifirizli cam suyu
- Silecek lastikleri
- Kapı ve sunroof fitilleri
- Kalorifer ve cam rezistansı gibi ısıtma sistemleri
Aracınızın kilometresi periyodik bakım zamanına yaklaştıysa, kışlık bakımı bu bakımla birleştirmek hem zamandan hem de işçilikten tasarruf sağlar. Yağ, yağ filtresi, hava filtresi ve buji gibi kalemlerin ne zaman kontrol edilmesi gerektiğini merak ediyorsanız, araba bakımında neler yapılır yazımıza göz atmanızı öneririz.
Araç Kışlık Bakım Nasıl Yapılır?
Temel araç kışlık bakımına geçmeden önce bazı uyarılarda bulunmak istiyoruz. Buğu önleyici ve buz çözücü spreyler de sert ve dondurucu kış şartlarında çok işe yarayacaktır. Sabah işe çıkarken, soğukta dakikalarca camdan buz kazımak yerine, bir buz çözücü sprey ile saniyeler içerisinde camda oluşan buz tabakalarından kurtulabilirsiniz. Bir kolonyayı sprey içerisine yerleştirerek, aracınızın camlarına sıkarsanız, buzların hızla eridiğini görebilirsiniz.
Kışın araç içerisindeki sıcaklık, dışarıdaki soğukla birleşerek camlarda buğulanma oluşturur. Kaloriferden camlara üfleyen sıcak hava, da ön ve yan camlardaki buğuyu daha da arttırır. Araç camındaki buğulanma trafikte kazalara neden olabilmektedir. Bunu engellemek için üç yol var.
- Kaloriferleri ön ve yan camlara üfleyecek şekilde ayarlayarak soğuk konumda çalıştırın.
- Yan camları 5-10 santimetre kadar açık bırakın.
- Buğu önleyici sprey kullanın.
Araba Kışlık Bakım Nasıl Yapılır?
Yukarıdaki kontrollerin her biri kendi içinde farklı bir işlem gerektirir. Bazılarını bir tornavida yardımı olmadan kendiniz yapabilirken, bazıları için mutlaka bir servise uğramanız gerekir. İşte adım adım ne yapmanız gerektiği:
1. Motor Antifirizi
Antifiriz, soğutma suyunun donma noktasını düşürerek motoru korur. Karışım oranı bulunduğunuz bölgenin en düşük sıcaklığına göre ayarlanmalıdır; çok seyreltilmiş bir antifiriz, aşırı soğuk bölgelerde yeterli koruma sağlamaz.
Piyasada mavi ve kırmızı renkli antifirizler yaygındır; bunlar farklı kimyasal formüllere (silikatlı ya da organik asit bazlı) sahiptir ve karıştırılmamalıdır. Aracınızın kullanım kılavuzunda hangi tip antifirizin önerildiğini kontrol edin ya da servise danışın.
2. Kışlık Lastik
Kışlık lastikler, düşük sıcaklıklarda bile esnekliğini koruyan bir kauçuk karışımı sayesinde yaz lastiklerine göre çok daha kısa fren mesafesi sunar. Yönetmelik gereği bazı il ve karayollarında kışlık lastik zorunluluğu bulunsa da, zorunluluk olmayan bölgelerde bile kar ve buzla karşılaşma ihtimali varsa kışlık lastiğe geçmek güvenlik açısından mantıklıdır. Diş derinliğinin en az 4 milimetre olmasına dikkat edin; bu değerin altına inen lastikler kar ve buzda tutuş gücünü ciddi biçimde kaybeder.
3. Akü Kontrolü
Soğuk hava, akünün kimyasal reaksiyon hızını yavaşlatır ve marş gücünü düşürür; bu yüzden yazın sorunsuz çalışan bir akü, kışın aracı çalıştırmakta zorlanabilir. Ortalama bir akünün kullanım ömrü 3 ile 5 yıl arasındadır; bu sürenin sonuna yaklaşan bir aküyü kış öncesi test ettirmek, yolda kalma riskini büyük ölçüde azaltır. Akü kutuplarında oksitlenme (beyazımsı-yeşilimsi birikinti) görüyorsanız bu da akünün servise götürülmesi gerektiğinin bir işaretidir.
4. Antifirizli Cam Suyu
Cam suyu deposuna yaz aylarında kullanılan sıradan suyu kışın bırakmayın; donan su hem depoya hem de borulara zarar verebilir. Antifirizli cam suyu hem donmayı önler hem de camlardaki buz ve kiri daha etkili temizler.
5. Silecekler
Kar, çamur ve tuzlu yollarla mücadele eden silecek lastikleri kışın çok daha hızlı yıpranır. Cama tam temas etmeyen veya çizik bırakan sileceklerin lastik kısmını değiştirin. Donlu havalarda park edecekseniz, sileceklerin cama yapışıp lastiklerinin zarar görmesini önlemek için onları camdan kaldırarak bırakabilirsiniz.
6. Buğu ve Buzlanmayla Mücadele
Kışın araç içi ile dışarısı arasındaki sıcaklık farkı camlarda buğulanmaya yol açar ve bu durum görüşü ciddi biçimde azaltabilir. Buğulanmayı önlemek için birkaç basit yöntem işe yarar:
- Kaloriferi ön ve yan camlara üfleyecek şekilde ayarlayıp soğuk havada çalıştırın
- Yan camları birkaç santim aralık bırakın
- Buğu önleyici sprey kullanın
Sabahları camlarda oluşan buzu kazımak yerine buz çözücü bir sprey bulundurmak da zamandan tasarruf sağlar; birkaç saniyede camı açığa çıkarır ve kazıma sırasında cama çizik atma riskini ortadan kaldırır.
Kışın Arabaya Ne Konur?
Kışın araca su yerine antifiriz konur, çünkü donan su genleşerek motor bloğuna zarar verebilir. Bunun yanında cam suyu deposuna da antifirizli cam suyu koymak gerekir; aksi halde depo ve borulardaki su donarak sistemi tıkayabilir.
Kışın Arabanın Donmaması İçin Ne Yapılır?
Motorun donmaması için soğutma sistemine mutlaka yeterli oranda antifiriz eklenmelidir. Antifiriz oranı çok düşükse koruma yetersiz kalır; bu nedenle antifirizi doldurmadan önce oranın bölgenizin en düşük sıcaklığına uygun olup olmadığını servise kontrol ettirmek en sağlıklısıdır.
Araba Kış Bakımının Faydaları Nelerdir?
Zamanında yapılan bir kış bakımı, motoru donmaya bağlı hasarlardan korur ve büyük onarım masraflarının önüne geçer. Aküyü, lastikleri ve cam sistemini iyi durumda tutmak aracın kışın sorunsuz çalışmasını sağlar; ayrıca fren mesafesinin kısalması ve görüşün netleşmesiyle birlikte kaza riski de azalır.
Araç Kışlık Bakımını Ben Yapabilir Miyim?
Bakımın bir kısmını kendiniz halledebilirsiniz: cam suyunu antifirizli olanla değiştirmek, lastik basıncını ve diş derinliğini kontrol etmek, silecek lastiklerine bakmak ya da araçta bir buz çözücü bulundurmak birkaç dakikanızı alır.
Ancak motor soğutma suyunun boşaltılıp doğru oranda antifirizle değiştirilmesi ve akünün test edilmesi gibi işlemler için bir servisten destek almanız daha güvenlidir. Antifiriz seviyesi yalnızca azalmışsa, MIN-MAX çizgileri arasına kadar ilave yapmak kendi başınıza yapabileceğiniz basit bir işlemdir.
Unutmayın
Bunlara ek olarak kapı ve sunroof fitillerinin eskimiş olup olmadığını, kalorifer ile cam rezistansının düzgün çalışıp çalışmadığını da kontrol etmekte fayda var. Lastik basıncını haftada bir denetlemek de iyi bir alışkanlıktır, çünkü sıcaklık düştükçe lastik içindeki hava basıncı da düşer. Bu da ilginizi çekebilir: Arabadan zift lekesi nasıl çıkar?
